Prezident klubu vypráví o své Berušce.
Berušku jsme dostali jako svatební dar od tatínka. Původně sloužila jako bouda pro psa. Vymetli jsme půl pytle granulí a začali zkoumat technický stav. Diagnóza: auto nebrzdí, vyvrácené přední kolo, sešlapaná karoserie, chybí zadní nárazník, přestavba typu 1966 na 1968, vnitřek vozu zachovalý, zanesený karburátor, poškozená elektrika. Autobaterie byla další svatební dar.
Zprovoznění trvalo tři měsíce. Jediné bebíčko, co zůstalo: vypouštěla olej, A TO HODNĚ! 1 litr oleje na 200km. Fuj! Příčinu jsme zjistili později. Špatné kroužky a nětěsný spodek motoru u spojky. Zkušební jízda byla STK, kde byli unešeni, co vidí a byli rozumní. Beruška svítila, houkala i ekologii udělala, asi na tu chvilku nepapala olej.
V současné době nám oběma dělá radost a kvete do krásy.
Několikrát jsme s Beruškou vyrazili na dlouhé toulky Českou republikou a vždy dojela, což jen dokazuje kvality její a technického ředitele :-) Díky jejímu silnému motoru je vždy v čele celého průvodu, to ale občas způsobuje komplikace - zejména orientační - při výletech.
SIMCA 1301 EL
VLASTNÍK: Karel Našinec
PŘEZDÍVKA:
VLASTNĚNA OD ROKU: 1984
ROK VÝROBY: 1969
PÁR SLOV: Do republiky dovezena a dodána na poukaz v květnu 1969. Tmavě červená barva. Šedivé čalounění. Vozidlo je v majetku rodiny prezidenta od svého koupení v roce 1969. V roce 1979 byla přestříkána na tmavě červenou barvu produkce Škoda. V roce 1984 jí náš pan prezident dostal od svého dědečka a měla najeto necelých 40 000 km. Jako mladý hlupák si jí náš pan prezident nevážil a jen jezdil. Na stavu auta se to brzy projevilo. V roce 1992 byla odstavena do garáže pro poruchu spojky, na kterou nebyly prostředky na opravu. Celých 16 pan prezdent tajně doufal, že se vůz jednou opraví. Ta doba je již zde! Auto je v opravě, ale nutno říci, že 16 let v garáži se na autu podepsalo hůř, než předchozích 30 let na silnici.
KONTAKT : karelnasinec (zavinac) seznam (tecka) cz
