Octavia, Typ 985, erste Anmeldung war 23.12.1962 in Vysoky n.J., Kreis Semily, Bezirk Liberec. War immer angemeldet in Liberec mit der Nummer LI-22-15. Es fährt noch heute mit dem original Motor. Ich kaufte das Auto im Februar 2012 mit der Hilfe von Karel Nasinec und Daniel Slapnicka. Ab März bis Mitte Juni wurde es von Karel Slama komplett renoviert. Dabei wurden viele Bestandteile der Technik erneuert. Während der Zeit der Überholung vom Motor und Getriebe war das Auto in einer Lackiererei in Dubi. Es wurde mit der Original-Farbe neu lackiert. Das Interieur ist noch 100% original - alles wurde von mir und meiner Frau nur sehr gründlich gereinigt und geputzt.
Heute ist das Auto fast wie neu und hat noch einiges schönes Zubehör bekommen. Für Deutschland musste auch eine Warnblink-Anlage eingebaut werden. Jetzt hat das Auto auch eine Anhängerkupplung, damit wir unsere alten Mopeds mitnehmen können: Stadion S11/1959, Stadion S21/1961 und Jawa 20/1968. Der deutsche TÜV war ohne Probleme und jetzt fährt das Auto mit deutscher Veteranen-Nummer OSL-S62H - "H" ist für "historische".
Pro ty, kdož němčinou nevládnou:
Můj veterán je Škoda Octavia, typ 985. První registrace byla dne 23.12.1962 ve Vysokém nad Jizerou u Semil (okres Liberec). Po celou dobu byla přihlášena v Liberci se státní poznávací značkou LI 22-15 a stále jezdila s původním motorem. Octavii jsem koupil v únoru 2012 s pomocí Karla Našince a Daniela Slapničky. Od března do poloviny června byla kompletně zrenovována Karlem Slámou. Nicméně, mnoho součástek bylo dáno nových. V době generální opravy motoru a převodovky byla Octavia v lakovně v Dubí, kde byla původní barva přelakována. Interiér je stále 100% autentický - všechno jsme se ženou velmi důkladně vyčistili. Dnes je auto skoro jako nové, ale ještě dostane nějaké pěkné doplňky. Pro Německo byla navíc nainstalována výstražná světla. Nyní má auto tažné zařízení, takže můžeme brát s sebou naše staré mopedy: Stadion S11/1959, Stadion S21/1961 a Jawa 20/1968. S TÜV (obdoba naší STK) nebyly žádné problémy a teď auto jezdí s německou veteránskou RZ číslo OSL-S62H ("H" je pro označení “historických“ aut).
Octavia zatím nemá jméno ... možná, že jí budeme říkat - Hurvínek ????
